在城区停车难已开始严重影响市民生活质量和出行效率的当下，如何缓解这一“城市病”，考量着城市管理水平。11月9日，兰州市政协召开“加快解决我市停车难问题专题协商会”，组织市政协委员与兰州市县区政府、规划局、建设局、停车场管理办公室等相关职能部门，围绕缓解城区停车难问题进行专题协商，共议破解良策。

近年来，兰州市机动车保有量高速增长，从2006年的15.5万辆增加至目前的104万辆，10余年间增长了近7倍，而同期道路里程仅增加了0.33倍，停车难问题已经成为新的“城市病”。为加快解决停车难问题，兰州市政协将“加快解决我市停车难问题”列入今年的重点调研课题之一，成立调研组，先后赴城关区、七里河区多处大型停车场及部分路内外停车设施进行实地调研，并听取市公安局、城建局、规划局、物价局等单位的相关工作汇报。经过认真分析、研究和讨论，调研组提出，规划设计滞后、车位配置不足、停车场建设缓慢、市民规范停车意识淡薄、配套设施不完善、智慧停车系统建设滞后等因素已成为兰州市停车管理中面临的主要问题。调研组认为，应当通过科学规划、合理供给停车设施、优化停车资源、规范停车收费价格、强化停车信息化管理等综合手段，解决兰州停车缺口，缓解停车供需矛盾。

听取调研组报告后，兰州市政协委员路伟率先建言：“停车难已经成为涉及民生的大事，我建议政府应该将解决停车难问题纳入每年为民办实事当中，同时建议通过减免税费或者专项资金补贴的方式，吸引民营资本进入兰州市停车场开发。按照谁投资、谁建设、谁管理、谁受益的原则，鼓励支持社会资本投资建设公共停车场，推动停车场建设进程。”

“我经常去外地出差，看到很多地方的智慧停车系统很先进，但是目前在兰州还看不到，我建议兰州市应该加强智慧停车系统建设，方便市民通过智慧停车系统选择停车地点。”市政协委员马军建议。在马军看来，兰州市还应当对背街小巷乱停车现象进行整改。“一些背街小巷由于不收停车费，经常有人乱停车，或者用凳子、摩托车等占用空车位，有的车长期占用停车位成为‘僵尸车’，甚至还有车辆占用消防通道，一旦发生火灾等突发状况，后果不堪设想。我建议相关部门应该重点对背街小巷乱停车进行整改。”马军说。

市政协委员鲁文昌认为，解决停车难，规划部门要发挥作用。“根据相关规定，新建小区要按照一定比例兴建停车位，但是由于种种原因，很多开发商并没有按照规定，在新建小区配建足够的停车位，规划部门应当对建设单位随意改变规划的行为加强监管。”鲁文昌还建议，对一些挪作他用的公共停车场应出台相关措施，通过联合执法等手段，让停车场回归本质。

“一些道路两侧规划了临时停车场，但是为什么不能用？有时车主在这些临时停车位停车，还会被交警贴罚单，相关部门应当重视这个问题并及时解决，恢复停车场原有的作用。”市政协委员王晓诗说。

“公交优先不仅是一个口号，更要成为实际行动。”“加强部门间的沟通联系，形成合力，缓解城市停车难。”“实行差别化停车位收费标准”“鼓励有条件的企事业单位和政府机关的专用停车场闲时向社会开放”“加强宣传教育，提高公民停车文明意识。”……委员们和民主党派代表纷纷建言，关于缓解停车难的思考从未停止，只为停车不再难。

来源：协商报

上篇：

下篇：