省政协委员提案建议：城市公共交通应突出“社会公益”性质


　　省城公交能否实行低票价？

　　随着城市车辆的与日俱增，兰州交通拥堵问题越来越突出。公交优先，是改善城市交通的现实出路；公交优先，就是百姓优先。在省政协十届三次会议上，王芳霞、韩金仓等委员向大会提交了提案，建议城市公共交通突出其“社会公益”性质，实行低票价政策，以最大限度吸引客流，让公交成为市民出行的首选，从而缓解兰州市的交通压力。

　　提案名：《关于增加公交IC卡优惠幅度切实降低百姓出行成本的提案》提案人：王芳霞

　　提案内容

　　几年前，建设部等部门就联合发布了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，阐明了公交的社会公益性质。北京从2007年7月1日起，公交车单一票制线路票价1元，计程票制线路1元起价，12公里以上每增加5公里加价5角；而公交IC卡成人4折优惠，学生更低。西安对65岁以上老人实行免费。目前，兰州市的公交IC卡成人A卡8.5折、B卡7.5折，学生C卡4折，老人及下岗失业者D卡5折。相对兰州这样人均收入在全国偏低的城市，IC卡收费过高，百姓负担过重。

 
　　提案建议

　　公共交通是社会公益事业，政府有关部门对公交公司营运成本进行核算，在车辆更新、IC卡优惠等方面给予一定的财政补贴。建议IC卡设四类，优惠幅度：成人卡(A、B卡合二为一)6折；学生卡3折，下岗失业卡(包括残疾人)4折等，免费卡(60岁老人凭身份证一次性交费办理乘车免费卡)。针对群众要求增加IC卡优惠幅度的建议，政府有关部门应进一步加大工作力度，尽快出台相关的实际措施，以最大限度地满足市民乘车需要。

　　提案名：《关于加强兰州城市公共交通建设和管理的提案》

　　提案人：韩金仓、蔡国仁、伏可夫、马刚、浦铜良、王克太、王为、云立新、张萍

　　提案内容

　　兰州公交目前主要问题存在于服务态度、车票价格等方面，其社会公益性质得不到应有体现；发展“公交优先”的意识不强，管理机制不健全；线路设计不尽合理，重叠多；贯穿东西主干道的主要线路太拥挤等。

 
　　提案建议

 
　　政府应加大对城市公共交通事业的资金投入力度。对城市公交企业的政策性亏损，政府要给予更多补贴。进一步突出城市公共交通的公益性，应实行低票价政策。建议成人票刷卡每车次0.5元，学生票价刷卡每车次0.2元或0.3元，60岁以上的老年人免费乘车。根据兰州的地理特点，优化公交线路，提高运行效率。切实加强对司机及乘务人员的交通安全教育，改正不良驾车行为，提高服务质量。

　　本报首席记者 朱婕 记者 崔雪茜 实习生 胡敏 作者： 稿源： 兰州晨报  网络编辑 梁俊琦

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